32. C.A.R.M.E.N.-Symposium: Programm jetzt veröffentlicht!
Das C.A.R.M.E.N.-Symposium findet am 1. & 2. Juli 2024 in Straubing statt. Anmeldungen bis 15. Mai 2024 profitieren vom Frühbucherrabatt!
Das C.A.R.M.E.N.-Symposium findet am 1. & 2. Juli 2024 in Straubing statt. Anmeldungen bis 15. Mai 2024 profitieren vom Frühbucherrabatt!
Ein weiteres Gerichtsurteil kommt zum Ergebnis, dass der Technologiebonus bei Wärmeverstromung in einer ORC-Anlage für die gesamte Stromerzeugung (BHKW + ORC) zu zahlen ist, vorausgesetzt das EEG 2004 gilt für die Biogasanlage.
Broschüre erläutert, wie viel „Bio“ in Biokunststoffen steckt und erklärt die Begriffsvielfalt
Im Rahmen von Best Practice-Beispielen stellt C.A.R.M.E.N. e.V. monatlich Vorreiter im Bereich von Energiewende und Klimaschutz vor. Dieses Mal im Fokus: Eching.
2024 wurden in Deutschland rund drei Millionen Tonnen nachwachsender Rohstoffe stofflich genutzt.
Zum Auftakt unseres 34. C.A.R.M.E.N.-Symposiums steht eine Podiumsdiskussion im Mittelpunkt: „25 Jahre KoNaRo – Region der Nachwachsenden Rohstoffe“.
Im Fachblock, der in Kooperation mit dem Technologie- und Förderzentrum im Kompetenzzentrum für Nachwachsende Rohstoffe (TFZ) stattfindet, stehen praxisnahe Lösungen für eine unabhängige und nachhaltige Energieversorgung in der Landwirtschaft im Mittelpunkt.
Staatsministerin Kaniber startet Bewerbungsphase für innovative Holzbauprojekte: Einreichung bis 31. Juli 2026
Mit dem Wettbewerb unterstützt das Bayerische Wirtschaftsministerium Unternehmen bei innovativen Forschungs- und Entwicklungsvorhaben im Bereich der Wärme-, Kälte- und Stromtechnologie.
Im Fachblock, der in Kooperation mit dem TUM Campus Straubing stattfindet, stehen innovative Forschungsansätze für eine nachhaltige Wirtschafts- und Lebensweise im Mittelpunkt.
Lignin kann auch UV-Strahlung absorbieren. Diese Eigenschaft wird als Grundlage für mögliche Anwendungen in technischen und funktionalen Materialien untersucht.
Die Bundesnetzagentur hat die Ergebnisse der aktuellen EEG-Biomasse-Ausschreibung veröffentlicht – erstmals seit 2022 wurde das Volumen nicht ausgeschöpft.
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) fördert den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische schwere Nutzfahrzeuge (e‑Lkw), um den Straßengüterverkehr klimafreundlicher zu machen.