Der Verkehrssektor liegt im Bereich der Transformation hin zur Defossilierung weit hinter den Erwartungen zurück. Zusätzlich suchen Biogasanlagenbetreibende nach dem Auslaufen der 20-jährigen EEG-Vergütung Möglichketen die Biogasanlage wirtschaftlich weiter zu betreiben.
Biomethan als Kraftstoff bietet für beide Bereiche eine Lösungsoption.
Biomethan ermöglicht die Weiternutzung bestehender landwirtschaftlicher Biogasanlagen, die über Biomethan zur Dekarbonisierung des Verkehrs- und Mobilitätssektors beitragen können. Dabei werden fossile Ressourcen reduziert und zeitgleich regionale Wertschöpfung und Versorgungssicherheit gestärkt.
Gleichzeitig bietet sich Biomethan als Kraftstoffalternative zu Diesel auch in der Landwirtschaft für Anwendungen an, die sich nicht elektrifizieren lassen.
Die Sonderveröffentlichung des Kuratoriums für Technik und Bauwesen in der Landwirtschaft e. V. (KTBL) thematisiert unter welchen Rahmenbedingungen Biogasanlagen Biomethan als Kraftstoff wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll erzeugen und einsetzen können.